GENERAL MOTOR COLMOTORES S.A.

RESEÑA

GM Colmotores surgió de la visión de un puñado de empresarios colombianos, encabezados por don Germán Montoya Vélez. Después de muchas conversaciones , cálculos financieros y obstáculos que debieron sortear estos hombres cuyo objetivo común era, antes que el comercial, el de crear empresa en Colombia, se vieron cristalizados sus anhelos: el 27 de julio de 1956 fue fundada la Fabrica Colombiana de Automotores S.A., Colmotores, cuya escritura de constitución se protocolizó un mes después, el 25 de agosto del mismo año, con un capital inicial de 5 millones de pesos que aportaron varias regiones del país, en especial Antioquia, Cundinamarca, Caldas y la Costa.
La iniciativa de don Germán Montoya no podía ser más plausible: ese mismo año de 1956, el Gobierno Nacional se aprestaba a cumplir con el objetivo de sustitución de importaciones y ampliación del mercado interno. Igualmente, acababa de dictar un decreto que eximía de los impuestos de renta, patrimonio, importaciones y adquisición de materia prima, durante diez años, a las industrias que consumieran material producido en Acerías Paz del Río. Eran, todas ellas, condiciones favorables que congregaron a un grupo de accionistas en torno a esta reflexión: si existían los incentivos, la infraestructura, la demanda interna y externa necesarias, ¿por qué no iniciar el ensamble de vehículos en el país?
La fabricación empezó a funcionar bajo la presidencia de don Santiago Trujillo y la gerencia general de don Germán Montoya, y se terminó su construcción a fines de 1961. Ya para entonces la compañía había hecho negociaciones con la British Motor Corporation para ensamblar vehículos Austin en Colombia.
Por otra parte, el Gobierno Nacional reglamentó ese mismo año la producción de carros en el país. Los industriales que se ocuparan de esa actividad se hallaban ante una perspectiva halagüeña, que incluía de nuevo estímulos como exenciones de impuestos a las utilidades y patrimonios que se dedicaran a la importación de los equipos necesarios.
En febrero de 1962, el doctor Alberto Lleras Camargo, Presidente de la República, inauguraba la planta de Colmotores, y el Obispo Auxiliar de Bogotá, Monseñor Emilio de Brigard, bendecía al personal y las instalaciones.
Se inició entonces la producción de vehículos, con los camiones Austin para carga de 2.5 y 6 toneladas, microbuses para transporte de pasajeros y camperos en dos versiones, corto y largo. Cuatro años más tarde se habían producido casi 4.000 unidades.
Pronto vinieron los cambios, los ajustes que imponen los desafíos del desarrollo a una empresa de grandes ambiciones, en mucho quijotescas.
Tuvo que enfrentar, en primer término, el incumplimiento por parte del Gobierno de las medidas de incentivo para la industria automotriz, lo que acarreó, como es obvio, dificultades financieras a los accionistas de Colmotores. En 1965 la compañía Chrysler Internacional adquirió el 60% de las acciones de Colmotores -la compañía se empezó a llamar Chrysler Colmotores-, y en el año siguiente se inició la fabricación y venta de los carros Dogde y Simca, y apareció en el mercado nacional el primer automóvil producido en Colombia, el Coronet 440 y los camiones Dogde de 1 a 7 toneladas.
La era de General Motors, definitiva para Colmotores se podría resumir en las palabras de su gestor: " La empresa es Colombiana en su idiosincrasia, pero el Joint Venture ha sido la base de su progreso". En efecto, en 1979 la General Motors Corporation adquirió las acciones que Chyrsler international poseía en Colmotores. Así se dio inicio a una unión que lleva hoy más de 20 años de productivas realizaciones.
Dentro de sus logros hay que destacar el concepto de calidad total, que la empresa comenzó a configurar, con sentido futurista, años antes que se diera la apertura, y en previsión de que ese mecanismo se abriera paso en Colombia. Dentro de esa meta de calidad total, GM COLMOTORES ha considerado el talento humano como su recurso más importante, y lo ha involucrado en programas de capacitación que se orientan hacia la filosofía de la calidad, la concientización sobre la competencia en el mercado, el mejoramiento continuo, la búsqueda permanente del Total Entusiasmo del Cliente.

VALORES
Entusiasmo del cliente
Mejoramiento continuo
Innovación
Trabajo en equipo
Integridad
Responsabilidad y Respeto por los demás


PRIORIDADES DE UNA CULTURA CORPORATIVA GMC

En General Motors Colmotores:
Trabajamos como una sola compañía
Tenemos un alto sentido de urgencia
Nos proponemos metas esforzadas
Innovamos nuestro producto y nos enfocamos en nuestros clientes

POLITICA DE CALIDAD

La política de calidad de GM COLMOTORES es generar el entusiasmo de nuestros clientes con excelentes productos y servicios.

OBJETIVOS

· Especializar la producción en Colombia en unos pocos modelos y aumentar la participación de componentes nacionales. Esas son algunas de las metas futuras de General Motors (GM) para su producción en el país. Las expectativas de una empresa del tamaño de GM son necesariamente globales, porque se trata del mayor fabricante de vehículos del mundo, con plantas en 32 países, presencia en más de 190 y un liderazgo intacto desde hace varias décadas. Por eso, ahora la multinacional fija su mirada en los mercados emergentes como parte de su estrategia para aumentar el 15% de participación mundial de mercado. Países con potencial de crecimiento como Colombia se convierten en fichas clave de GM para mantener su liderazgo. Así lo manifestó August R. Buenz, director de comunicaciones para América Latina, África y Medio Oriente (LAAM).
· Ocupar el primer lugar dentro de la historia automotriz colombiana y también uno de los primeros puestos entre las empresas más grandes del país. Igualmente, ha contribuido de manera significativa al desarrollo económico y social del país mediante una alta generación de empleo, apoyo técnico y financiero al crecimiento de la industria de autopartes y considerable aporte al fisco nacional por concepto de impuestos y contribuciones. Su Visión es clara: Ser líder en productos y servicios relacionados con el transporte automotor en Colombia. Lograr el entusiasmo de sus clientes mediante el mejoramiento continuo, obtenido por la integridad, el trabajo en equipo y la creatividad de su gente.

RAZON SOCIAL

GMC GENERAL MOTOR COLMOTORES S.A.


OBJETIVO SOCIAL
Ejercer la solidaridad, responsabilidad y compromiso social con el país en contribución al mejoramiento de la calidad de vida de sectores marginados, especialmente niñez y juventud. GM Colmotores S.A. consciente de su compromiso en el desarrollo de Colombia, contribuye con el fortalecimiento comunitario de las clases menos favorecidas a través de acciones responsables y solidarias que integran la participación activa de empleados y empresa en programas de beneficio social como aporte concreto para la construcción de mejor país. En el momento en que General Motors adquirió la planta de Colmotores en el país se fusionaron la Presidencia y la Dirección- Gerencia en un solo cargo, que ocupó Germán Montoya Vélez hasta 1983, y que hoy ocupa Pablo Ross. Se eliminó la palabra "Chrysler" de su razón social, para volver a su denominación original de Fábrica Colombiana de Automotores S. A., Colmotores. Posteriormente, a partir de 1991, y para darle una clara imagen corporativa ante el público pasó a llamarse General Motors Colmotores S. A.

UBICACIÓN
CONCESIONARIOS EN DIFERENTES CIUDADES DE COLOMBIA

· AUTOCAPITAL Dirección: Variante Fontibón (Av. Centenário) # 92-49. Telefono: (1) 418 3911 E-mail: autocapital@autocapital.com.co
· AUTOGRANDE Dirección: Av. Caracas No. 12-20 sur. Telefono: (1)233 8875 E-mail: llanogde@cable.net.co
· AUTOMOTORES LA FLORESTA S.A. Dirección: Av. 68. N 95 93. Telefono: (1) 643 9300 e-mail: mercadeo@autofloresta.com.co
· AUTOMOTORES SAN JORGE S.A. Dirección: Cl 13 # 38 - 91. Teléfono: (1) 2478300 e-mail: vehiculos@autosanjorge.com
· AUTONIZA LTDA Dirección: AV. SUBA 109-04. Teléfono: (1) 6431399 e-Mail: webmaster@autoniza.com
· CENTRO INFORMACION AL CLIENTE CHEVROLET Dirección: CLL 56 A SUR No 33-53. Teléfono: (1) 7400099 E-MAILS: chevy.mail@gm.com
· CENTRODIESEL Dirección: CLL. 13 No 68B-11. Telefono: (1) 4136797 e-mail: centrodiesel@sit.com.co
· CONTINAUTOS. S.A. Dirección: AUT. NORTE 128A-60. Teléfono: (1) 6258360 E-MAILS: continautos@enautos.com
· DIST.LOS COCHES LA SABANA S.A. Dirección: AV. DORADO No 77-04. Teléfono: (1) 4233535 e-Mail: jsanchez@loscoches.com
· IMPORTADORA CELESTE Dirección: Cl 65 N° 27-23. Teléfono: (1) 630 69 20 e-Mail: iceleste-bog@epmbog.net
· INTERNACIONAL DE VEHICULOS Dirección: CRA. 7 No 34-07. Teléfono: (1) 5700612 E-mail: serviclienteinterve@cable.net.co
· MECANICENTRO Dirección: Cra 13 N° 35-13. Teléfono: (1) 232 10 80 E-mail: mecanicentro@007mundo.com
· ORTEGA SANABRIA (ORSACOL) Dirección: Cl 7 N° 17-23. Teléfono: (1) 3802960 E-mail: orsacol@epmbog.net
· SOCOPARTES Dirección: Cra 15 N° 7-71. Telefono: (1) 2868363 e-mail: socopartes@subocol.com
· SOCOREPUESTOS Dirección: Cl 8 N° 15-10. Teléfono: (1) 5626116 e-mailes: socorepuestos@007mundo.com.
· TALLERES EL NORTE Dirección: Cra 60A N° 51B-13. Teléfono: - e-Mail: tallereselnorte@empresario.com.co

Complejo Manufacturero Toluca
Fue construido en 1963. Tiene una superficie de 22,000 metros cuadrados.

Ha sido Galardonado con el Premio Nacional de Calidad en 1991. El Complejo Manufacturero Toluca integra actualmente a:

1. Planta de Fundición.
2. Planta de Maquinado y Ensamble de Motores.
3. Planta de Ensamble de Camiones.
4. Centro de Ingeniería y Spare Parts Operations (SPO). En esta planta se fabrican: Camiones medianos Kodiak Camiones pesados Volvo Motores serie 1, L-4, L-6 y V8

· » Complejo Manufacturero Toluca

· » Centro Regional de Ingeniería, Toluca, Edo. de México

· » Servicio Postventa de General Motors de México SPO, Toluca, Edo. de México

· » Complejo Industrial Ramos Arizpe

· » Complejo Silao, Guanajuato

· » Planta San Luis Potosí


A NIVEL COLOMBIA Y MUNDIAL CON DIFERENTES SEDES

SECTOR INDUSTRIAL

GMC se encuentra catalogada como una de las multinacionales calificada con los mas altos standards de calidad y su característica es la posición que ocupa el macrosector manufacturero y de insumos, y el sector automotriz de autopartes, los cuales tienen demasiada relación con los mercados del exterior, manteniendo y adquiriendo reconocimiento internacional debido a la inmensa competencia y tipo de calidad que ofrecen las organizaciones de este sector en el mercado.


PORTAFOLIO DE PRODUCTOS Y SERVICIOS

SERVICIOS:
Protección Chevrolet
Asistencia Chevrolet
Garantía extendida CallCenterCETMega planRepuestos OriginalesChevyllave3000 Técnicos


PRODUCTOS

Hoy por hoy GM COLMOTORES ensambla 45 versiones de vehículos en 12 plataformas diferentes promocionando y dando crédito y respaldo con su marca Chevrolet:

AUTOS

PICK UPS

TAXIS














CAMIONES

BUSES

NUESTROS CLIENTES

· Los clientes de la marca Chevrolet siempre serán alguien confiable, gente que se sienta respaldada por una compañía que día a día desarrolla las mejores tecnologías y procesos para una mejor utilización de los prototipos de automóviles.
· Su principal principio y razón de esta compañía es que cualquier persona tenga acceso a sus productos y servicios y además de esto que esta tenga el entusiasmo de utilizar nuestras diferentes gamas de automóviles.
· El cliente será la prioridad, y siempre con el pensamiento de que su integridad estará en las mejores manos, las de una empresa que se destaca nos solo por su cubrimiento sino por su amabilidad, confiabilidad y calidad.
· Los principales sectores de clientes serán las personas que deseen obtener un buen vehiculo y gocen de un buen gusto, esto para los del sector informal.
· Para el sector trabajador, existen una gama de vehiculo acondicionados para cualquier tipo de trabajo duro, pesado, y de gran volumen de carga.
Siempre teniendo como referencia GMC y su marca Chevrolet … Siempre Contigo…..

http://gmcuanconsul.blogspot.com

http://www.chevrolet.com.co/content_data/LAAM/CO/es/GBPCO/001/BRANDSITE/default.html?referrer=&pdcmp

SISTEMAS DE INFORMACION GERENCIAL

SAP

El nombre de SAP proviene de: Sistemas, Aplicaciones y Productos en Procesamiento de datos. EL nombre SAP es al mismo tiempo el nombre de una empresa y el de un sistema informático. Este sistema comprende muchos módulos completamente integrados, que abarca prácticamente todos los aspectos de la administración empresarial. Cada módulo realiza una función diferente, pero esta diseñado para trabajar con otros módulos.

La integración total de los módulos ofrece real compatibilidad a lo largo de las funciones de una empresa. Esta es la característica más importante del sistema SAP y significa que la información se comparte entre todos los módulos que la necesiten y que pueden tener acceso a ella. La información se comparte, tanto entre módulos, como entre todas las áreas.

SAP establece e integra el sistema productivo de las empresas. Se constituye con herramientas ideales para cubrir todas las necesidades de la gestión empresarial -sean grandes o pequeñas- en torno a: administración de negocios, sistemas contables, manejo de finanzas, contabilidad, administración de operaciones y planes de mercadotecnia, logística, etc. SAP proporciona productos y servicios de software para solucionar problemas en las empresas que surgen del entorno competitivo mundial, los desarrollos de estrategias de satisfacción al cliente, las necesidades de innovación tecnológica, procesos de calidad y mejoras continuas, así como, el cumplimiento de normatividad legal impuesta por las instituciones gubernamentales.

SAP fue fundada el 1 de Abril 1972 a partir del desarrollo de un paquete de contabilidad financiera que funcionaba en bloques. Continuó con el diseño y aplicación de un sistema financiero en tiempo real, sobre las experiencias que se tenía en el programa. Simultáneamente, SAP desarrolló un sistema de administración de materiales. Posteriormente el sistema de administración de materiales se convirtió en un paquete estándar, que se financió con los beneficios del sistema financiero contable. Los dos sistemas desarrollados fueron los primeros módulos de los que se llamo el sistema R, que producto de un nuevo desarrollo, se renombró R/1 seguido de sus sucesores R/2 y R/3.

SAP también ofrece diseño y estrategias de procesos, así como, servicios permanentes que ayudan a emigrar los sistemas empresariales de acuerdo con los cambios de las TI. SAP ayuda a sus clientes “a dirigirlos durante dichas transiciones, de los entornos de min (SAP R/2 ®) a los de cliente-servidor (SAP R/3 ®) y de estos a la arquitectura hacia la arquitectura orientada a los servicios (ESA)”. Asimismo, ofrece estrategias de resistencia al cambio en los sistemas de soluciones de negocios pues se involucra en los procesos de capacitación de los usuarios finales del sistema.

BSC BALANCED SCORECARD

Qué busca el BSC?
El BSC busca fundamentalmente complementar los indicadores tradicionalmente usados para evaluar el desempeño de las empresas, combinando indicadores financieros con no financieros, logrando así un balance entre el desempeño de la organización día a día y la construcción de un futuro promisorio, cumpliendo así la misión organizacional. Estrategia Vs. AcciónUna buena estrategia no es suficiente: incluso la estrategia mejor formulada fracasa si la organización no puede implementarla
BSC no es una moda más, es una herramienta que sin poner las operaciones normales de la empresa en apuros, se complementa muy bien con lo ya construido en la organización.


LAS CUATRO PERSPECTIVAS DEL BSC
BSC conjuga los indicadores financieros y no financieros en cuatro diferentes perspectivas a través de las cuales es posible observar la empresa en su conjunto. La mayoría de sistemas de medición actuales en las compañías se caracterizan por estar casi o totalmente enfocados en los indicadores financieros. Cuando una compañía se enfoca principalmente en indicadores financieros, en la mayoría de los casos, su desempeño corporativo se refleja en los Reportes Financieros, los cuales se basan en hechos pasados, colocan el énfasis en los resultados y en el corto plazo.Podríamos comparar los reportes financieros en una compañía con el marcador de un partido de fútbol o de béisbol, simplemente nos dan un resultado, si ganamos o perdimos. Igualmente podríamos comparar los reportes financieros con manejar un avión con un solo instrumento (por ejemplo la altitud). Nadie va a ganar un partido fijándose solamente en el marcador y tampoco llegará a su destino exitosamente con un solo instrumento de su panel de control.

INTEGRACIÓN, BALANCEO Y ESTRATEGIA

BSC es un modelo integrado porque utiliza las 4 perspectivas indispensables para ver una empresa o área de la empresa como un todo, luego de dos investigaciones de 1 año de duración: una en los Estados Unidos en 1990 y la otra en Europa en 1996, se ha podido establecer que son estas las 4 perspectivas básicas con las cuales es posible lograr cumplir la visión de una compañía y hacerlo exitosamente.
Es balanceado porque busca el balance entre indicadores financieros y no financieros, el corto plazo y el largo plazo, los indicadores de resultados y los de proceso y un balance entre el entorno y el interior de la firma, ese es el concepto clave y novedoso sobre el cual se basa el nombre "Balanced Scorecard": Sistema de indicadores balanceados. Lo importante aquí es que los indicadores de gestión de una compañía estén balanceados, es decir existan tanto indicadores financieros como no financieros, de resultado como de proceso y así sucesivamente.
Es una herramienta estratégica porque se trata de tener indicadores que están relacionados entre sí y que cuenten la estrategia de la compañía por medio de un mapa de enlaces causa-efecto ( indicadores de resultado e indicadores impulsores). La mayoría de empresas tienen indicadores aislados, definidos independientemente por cada área de la compañía, los cuales buscan siempre fortalecer el poder de las mismas, fortaleciendo cada vez más las islas o compartimientos (silos) funcionales.Lo que requieren hoy en día las empresas son indicadores relacionados (cruzados) construidos entre todas las áreas en forma consensuada, buscando siempre negociar los trade-offs no permitiendo que un área sobresalga a costa de otra u otras áreas de la empresa.
http://www.gestiopolis.com/canales/gerencial/articulos/20/bsc.htm

http://hectoryescas.blogdiario.com/1176213300/